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本公司主营：山西螺旋管、太原螺旋管、山西螺旋保温钢管、太原螺旋钢管、山西大口径螺旋钢管、太原厚壁螺旋钢管、山西直缝螺旋钢管、太原镀锌螺旋管等，欢迎咨询！
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螺旋管出厂前做的检测有哪些才能保证螺旋管出厂都是合格的产品呢？
1、物理方法的检验：物理的检验方法是利用一些物理现象进行测定或检验的方法。原材料或工件内部缺陷情况的检查，螺旋钢管成型后一般先是进行水压测试，再采用无损探伤的方法，无损探伤有超声波探伤、射线探伤、渗透探伤、磁力探伤等。
2、外观检测：外观检验是一种手续简便而又应用广泛的检验方法，是成品检验的一个重要内容，主要为的是发现焊缝表面的缺陷、尺寸上的偏差和原材料接板，一般通过肉眼观察，借助标准样板、量规和放大镜等工具进行检验，若焊缝表面出现缺陷，焊缝内部便有存在缺陷的可能，原材料接头处离管端不能大于1100mm。
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市面上很多螺旋管都有着以次充好的现象，那么，我们应该怎么分辨螺旋管质量的好坏呢？
1、厚壁钢管的内径尺寸波动较大，原因是；l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内内径变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
2、好的管的商标和印字都比较规范。三钢管直径16以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。厚壁钢管厂家由于没有行车，所以打包比较松散。侧面呈椭圆形。
3、厚壁钢管易出现折叠。折叠是厚壁钢管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于厂家追求率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。
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螺旋管运输要求有哪些？
1、对于散装或打捆的螺旋管，均应在车厢底部垫上枕木。利用平板车采用钢结构托架的车辆，必须在与螺旋管接触的侧面全长上加装防护橡胶垫。
2、车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物，以防止其硌伤螺旋管。
3、螺旋管（或管捆）在厂区内转运交库时，螺旋管（或管捆）应适当放置隔离枕木，沿螺旋管长度方向上至少放置两处，垫木应垂直螺旋管摆放，并上下对正。垫木应水平放置并完好。
4、对于长距离运输交付用户的成品螺旋管，装载后应捆扎牢固，若用钢丝绳或类似的硬物捆扎时，应在螺旋管捆扎处垫上防护隔离物或在钢丝绳上加装防护隔离物，防止损伤螺旋管表面，避免螺旋管与车厢直接碰撞、磨擦和前后窜动。
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