山西衡泰尚盈贸易有限责任公司

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螺旋钢管连接一般是焊接的，因为管材成本相对较低，部分工程由于施工时间，施工条件，地理环境等因素也会采用其他连接方式，如：螺纹连接，法兰连接，插座连接，沟槽连接等

法兰连接一般法兰连接速度快，施工方便，工具简单。但是，在安全性和严密性方面，大部分工程要求不能满足。通常，低压管道和经常移动的管道适用于这种类型的连接。 

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螺旋管在我国主要应用在石油工业和管道建设事业中。在高压、高强度、长距离输送等方面对螺旋钢管的质量要求越来越高。然而螺旋钢管在生产过程中，由于钢板的横向窜动、成型角的调整、导电嘴的磨损等诸多原因，时常会出现焊偏现象。如何采用一种行之有效的办法，实现螺旋钢管内外焊缝的自动跟踪，解决内外焊焊偏问题，一直是各螺旋钢管厂家技术人员研究的重要课题。

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螺旋管螺旋管的修磨方法有：风铲处理、火焰处理、砂轮磨修、多刀铣削及车床剥皮等。风铲处理是清理局部缺陷或较大缺陷的常用方法。清理时要做到干净、圆滑无棱，宽深比应大于6。清理深度不应超过管坯直径的5%。此法劳动强度较大。火焰清理主要用于低碳钢与中碳钢。砂轮磨修主要用于合金管坯或风铲难以处理的管坯。对于一些合金与高合金螺旋钢管管坯要，采用剥皮（或扒皮）处理。剥皮量（指沿管坯直径车削量）一般为5~8毫米。剥皮处理可去除较多的表面缺陷，并易发现其内部缺陷。国外许多厂家对管坯采用剥皮处理，收益显着。近年来，无心剥皮车床得到广泛使用。

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